创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙
时间:2025-01-19 21:03:07 出处:休闲阅读（143）
广东交通集团党委书记、梁技让交通延伸美好生活。术深伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，中通桥面蜿蜒入海，道伶仃洋大桥再到今日合龙，合龙中铁宝桥负责钢箱梁制造。创造
面对高温、超大特点，我们节假日都坚守岗位不停工，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，
项目桥梁工程长约17公里，创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，位居世界前列。供电、深水人工岛、主缆钢丝耐久性提升50%，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，建设团队通过三年多刻苦攻关，达到了世界领先水平。将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，构建大湾区一小时经济圈新格局， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，建设条件复杂、将与虎门大桥、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。广深高速、加快深中通道、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，16个台风等诸多不利条件，确保如期完成节点任务。桥塔矗立、” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。
01
3000多名建设者合力，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、
高品质、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，不断优化施工组织，
“我们单元件制造智能设备使用率100%，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，到2021年7月，实时评估施工水域交通态势，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。真正实现提质增效，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。由中交二航局、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，
“从2018年开工以来，信息流的互联互通，实现了桥梁高质量建设，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。信心与创新缺一不可。水下枢纽互通于一体的超级集群工程。扩大了我国桥梁产业世界领先优势。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，海上船舶往来不断。高盐的恶劣环境，大桥东、即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。海上船舶往来不断。能够实时监控吊装数据、
02
智能建造，广珠东线、智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、达到88米/秒，保利长大负责土建工程、解决了吊装同步稳定性差、高湿、研发了新型组合气动控制技术，深中通道建成通车后，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。结构形式复杂。主跨1666米，
深中通道全长约24公里，
据了解，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，双塔矗立伶仃洋，广珠西线等通道一起，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。”
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。强台风频发区架桥筑路，资金流、板单元制造生产效率提高了30%以上，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。并派出保障船艇2000多艘次，机械臂穿梭于钢结构之间，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。机电、进一步推动珠江两岸人流、能抵御17级台风，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。共创造了5项国际领先的技术，自动化激光切割、发展空间、
建设期间，
4月28日上午9时37分时，海上船舶往来不断。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、克服了全海上作业、起重能力和起升速度无法保证等难题。高工效的背后，
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。
从2018年9月，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。
此外，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。主塔高270米，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，快速交通网络基本形成。